Een oldtimer als trouwauto is iets heel moois. Het kan veel emotionele waarde hebben voor een van jullie of misschien vinden jullie het wel gewoon heel mooi, begrijpelijk. Er komt wel meer bij kijken dan bij een normale trouwauto omdat het risico bij een oude auto hoger ligt. In dit blog zal ik je een paar dingen vertellen waar je rekening mee kan houden bij het huren van een oldtimer als trouwauto.

Kies de juiste auto

Op het gebied van oldtimers heb je heel veel opties. Het is belangrijk dat je kijkt naar wat voor jou goed is. Misschien heeft je partner wel een hele sterke voorkeur naar een bepaald type oldtimer trouwauto of misschien moet de auto wel aan een paar dingen voldoen, bijvoorbeeld dat er meerdere mensen in moeten kunnen. Overleg dit goed samen.

Kies de juiste verhuurder

Er zijn veel autoverhuurders die je zou kunnen aanspreken voor het huren van een trouwauto (Volvo trouwauto). De keuze hierin is ontzettend belangrijk en dit moet je dus ook goed uitzoeken. Kijk naar de voorwaarden van de verhuurder en met name: wat als de auto het niet meer doet. Bij een oldtimer heb je namelijk meer risico dan met een normale auto. Dit omdat de auto een stuk ouder is en bepaalde onderdelen gewoon flink verouderd zijn. Daarnaast is het ook verouderde techniek wat ervoor kan zorgen dat er problemen ontstaan. Overleg dus goed met de verhuurder wat er gebeurt als de auto stil komt te staan.

Kies de juiste chauffeur

De chauffeur van de trouwauto is natuurlijk ook niet onbelangrijk. Je kan ervoor kiezen om zelf te rijden maar toch kiezen veel mensen voor een chauffeur. Sommige verhuurders bieden dit aan tegen extra kosten, daarnaast heb je ook bedrijven die los chauffeurs diensten aanbieden. Je kan er ook voor kiezen om een familielid te laten rijden. Dit is natuurlijk erg leuk.

In Nederland is het bestellen van een auto tegenwoordig makkelijk geregeld online. De bezorging is makkelijk, of je haalt de auto zelf op en de kosten zijn bekend. Maar wat moet je doen als je de auto van je dromen hebt gevonden in Duitsland? Want een van eerste vragen die bij je opkomt, is waarschijnlijk ‘wat gaat een auto importeren kosten?’ In dit blog leggen we alles uit over de kosten van het importeren van een auto.

Bezorging zonder problemen

Tuurlijk is een auto wat anders dan een online kledingstuk bestellen, maar in beide gevallen wil je graag dat ze zonder problemen bezorgd worden. Om de auto in Nederland te krijgen wordt er gebruik gemaakt van verschillende vervoersmogelijkheden om de auto naar Nederland te importeren. Zo kun je zelf de auto gaan ophalen in Duitsland en het hele import proces zelf regelen. Maar je kun ook een auto-importeur specialist in de arm nemen. Deze zorgt er dan voor dat je auto snel naar Nederland komt, zonder dat jij te maken krijgt met vervelende vertragingen door bijvoorbeeld wegwerkzaamheden. Je hebt namelijk al lang genoeg gewacht op je droomauto.

Auto importeren kosten op een rijtje

Heb je besloten om een auto uit Duitsland te importeren dan heb je waarschijnlijk de vraag ‘wat gaat een auto importeren kosten?’ We hebben ze voor je op een rijtje gezet;

• BTW: vaak kom je verschillende bedragen tegen op autosites. Hierdoor kan het nog wel een voor komen dat een aantrekkelijke deal opeens minder aantrekkelijk is dan je dacht. Kijk dus goed of de prijs bruto of netto is. In alle gevallen dien je in Nederland btw-aangifte te doen.
• REST-BPM: dit is de aanschafbelasting van nieuwe auto’s. Dit bedrag is afhankelijk van de auto die je uit Italië wilt importeren. Je kunt dit zelf uitzoeken, maar je kunt ook een professioneel bedrijf inhuren.
• RDW-keuringskosten en de tenaamstelling: zoals bij de aanschaf van elke auto moet de auto uit Duitsland op naam gezet worden. Daarnaast moet de auto geregistreerd worden bij de RDW voordat je een Nederlands kenteken krijgt. De kosten bedragen tussen de €100 en €200.
• Transportkosten: Wanneer je een auto in Duitsland of een ander Europees land aanschaft, krijg je de auto mee zonder kenteken waardoor het niet bestuurd mag worden. Je kunt bij de RDW een tijdelijk kenteken aanvragen en de auto zelf vervoeren, maar er dan rekening met vervoerskosten naar de auto toe en de benzine. Je kunt er ook voor kiezen om de auto via een aanlegger, trein of vrachtwagen vervoeren. De kosten hiervan verschillen per soort auto en de plaats waar de auto opgehaald moet worden.
• Kentekenplaten: je importauto heeft natuurlijk, wanneer je er in Nederland mee wil gaan rijden, Nederlandse kentekenplaten nodig. De kosten hiervan bedragen tussen de €25-€50 euro per set.

Met de bovengenoemde punten moet je dus rekening houden wanneer jij een auto uit Duitsland gaat importeren.

Het bepalen van de waarde van een auto gaat er vrij eenvoudig aan toe. Met behulp van het kenteken, kan namelijk de dagwaarde worden berekend (gaat lekker automatisch) en kan je ook op de vele verkoopsites een idee krijgen van de marktprijs van zo een auto. Ingewikkelder wordt het echter wanneer er sprake is van schade. Daar is er geen eenvoudige berekeningsmethode voor omdat alles nu eenmaal afhangt van de aard van zo een schade.

Haal er daarom wat hulp bij

Auto met schade waardebepaling alleen doen is er dus niet bij en is jouw beste partner in zo een geval een herstelbedrijf. Die zal in een offerte alles keurig uitgewerkt hebben en wordt de prijs van elke component weergegeven. Denk bijvoorbeeld aan alle onderdelen welke er aangeschaft moeten worden en zeker ook het maakloon. Met zo een offerte in handen kan je met gebruikmaking van de dagwaarde het verschil berekenen. Voor de dagwaarde berekening heb je alleen maar het kenteken nodig en is het verschil tussen de dagwaarde en de herstelkosten een goede indicatie van de restwaarde.
Vrij eenvoudig klaar te spelen dus, maar wordt het gecompliceerder wanneer de auto niet meer in een rijkklare staat bevindt of een WOK status gekregen heeft. In zulke gevallen zal de beoordeling van de waarde niet in een garage plaats kunnen vinden en komt er vaak een taxateur aan te pas. Ook die zal met een uitgebreid taxatierapport uitkomen en kan er aan de hand daarvan een besluit genomen worden.

Bij het kopen van een auto wil je natuurlijk dat hij zo goed mogelijk is afgesteld. Het gaat hierbij om het tunen van je auto maar ook om een opvallend en sportief uiterlijk. Je kunt van alle kanten op bij het tunen van je auto. Van het vergroten van het vermogen van de motor tot het aanbrengen van spoilers bijvoorbeeld.

Moet je turbo worden vervangen?
De turbo is een rad dat eigenlijk extra zuurstof blaast in de motor om meer trekkracht te generaliseren middels de verbranding. Een turbo gaat zo een 150.000 km mee waarna de lagers versleten raken. Het is belangrijk dat je auto optimaal vermogen levert. Vervang daarom je turbo op tijd om problemen te voorkomen. Bij het niet vervangen van je turbo zul je merken dat het olieverbruik aanzienlijk hoog wordt. ServiceRight Auto’s heeft een korting van 20% zodra een turbo vervangen wordt ingeboekt. Wij halen uw auto gratis op en leveren hem vervolgens ook kosteloos weer bij uw thuis of op het werk.

Airco bijvullen
Tegenwoordig heeft elke auto bijna een airco. Een airco gaat tijdelijk mee en moet je daarna bijvullen. Wanneer de vullingspercentage van je airco onder de 70% komt zorgt dit ervoor dat de koelvermogen vermindert waardoor er een grotere risico is op een defecte airco. Bij onze garages in Almere kunt u uw airco bijvullen vullen wij uw airco aan. Iedereen wilt toch lekker koel zitten deze zomer?

Het huren van een auto is het nieuwe kopen, steeds meer mensen doen het. Leasen brengt ten opzichte van kopen ook vele voordelen met zich mee en het is dus ook volkomen logisch dat het in zijn populariteit stijgt.

Kopen vs Leasen
Zoals al benoemd, brengt leasen ten opzichte van kopen enkele voordelen met zich mee. Zo is het natuurlijk ideaal dat je van te voren al weet wat je maandelijks kwijt bent aan kosten. Er wordt namelijk een vast bedrag per maand afgesproken, waar ook de reparatie en onderhoudskosten bij in zitten. Wanneer voor short lease kiest, heb je als extra voordeel dat het opgestelde contract maandelijks opzegbaar is! Als je dus zin hebt om elke twee maanden een andere auto te rijden dan kan dat gewoon! Toch moet je bij elke soort lease van te voren wel al bepalen hoeveel kilometers je denkt te gaan rijden. Wanneer het aantal afgesproken kilometers overschreden wordt, zijn deze kosten wel voor je eigen rekening.

Wat dat betreft brengt het kopen van een auto toch wel één groot voordeel met zich mee, namelijk dat je de gebruiksduur volledig zelf kan bepalen en je zoveel kilometers mag maken als je zelf wilt. Je zit niet gebonden aan een externe partij en bent compleet eigen baas over je auto. Daar komt dan wel weer bij dat je bij een auto kopen dus altijd voor onverwachtse kosten kan komen te staan. Daarbij is de aanschaf van een auto wel meteen in één keer een groot bedrag, wat sommige mensen ook niet fijn vinden.

The perfect match
Voor iedere leaser is er natuurlijk een perfecte auto, maar welke is nou het meest geschikt voor jou?
Hieronder enkele modellen die je zou kunnen leasen:

Klein maar fijn
De kleinere modellen, zoals de Renault Twingo, de Citroën C1, Peugot 107 & de Toyota Aygo, zijn ideaal voor het stadsleven en mensen die net hun rijbewijs hebben gehaald. Omdat de auto’s zo klein zijn, kunnen ze gemakkelijk geparkeerd worden en zijn ze bovendien vrij goedkoop wanneer je kijkt naar wegenbelasting, autoverzekering en benzinekosten.

Happy family stationwagens
Voor het echte gezinsleven heb je natuurlijk ook een mooie grote auto nodig, zodat de hele happy family erin past. Deze auto’s zijn ideaal voor shortlease aangezien deze auto’s vrij duur zijn vaak om te kopen. Enkele modellen die je zou kunnen leasen zijn bijvoorbeeld de Opel Astra, Skoda Fabia & de Renault Clio.

Heb je altijd al gedroomd van een mooie Japanse auto? Japanners staan erom bekend dat ze heel goed voor hun auto’s zorgen. Bovendien hebben ze dankzij het gunstige klimaat minder last van roest dan in koude landen zoals Nederland. Zelfs de onderkant van Japanse auto’s zijn normaal gesproken roestvrij. Vooral luxe auto’s zijn vaak voor heel gunstige prijzen te koop in Japan. Het importen van een auto uit Japan hoeft dus niet alleen maar bij een droom te blijven.

Het voordeel van een jong gebruikte auto uit Japan

In Japan is het financieel aantrekkelijk om regelmatig je auto in te ruilen voor een nieuwer model, Japanners kunnen hierdoor namelijk profiteren van extra belastingvoordeel. Dit is uiteraard ook zeer gunstig voor de kopers van deze jong gebruikte auto’s.

Daar komt nog eens bij dat Japanse auto’s een relatief lage kilometerstand hebben voor hun leeftijd. Japanners rijden minder in hun auto’s omdat autorijden in Japan een stuk duurder is dan bij ons. Bovendien is het in Japan niet zo gebruikelijk om met de auto naar het werk te gaan, daardoor worden auto’s vaak alleen voor vrijetijdsdoeleinden gebruikt.

Hoe kun je een auto uit Japan aanschaffen?

Het aanschaffen van een auto via een autoveiling in Japan wordt steeds populairder. Behalve betrouwbare Japanse merken (zoals Nissan, Honda, Subaru en Toyota) vind je ook veel luxe auto’s van internationale topmerken op Japanse veilingen, zoals Porsche, Mercedes, BMW en Bentley bijvoorbeeld. Ook het kopen via een autodealer is een goede optie. Om te zorgen dat je met een betrouwbare dealer te maken hebt, kun je het beste eerst controleren of een dealer is aangesloten bij het JUMVEA (Japan Used Motor Vehicle Exporters Association) en een licentienummer van de lokale autoriteiten heeft.

Wanneer je geen dealer vindt die de door jou gewenste auto op voorraad heeft, kun je ook vragen of een dealer voor je naar de veiling wil gaan. Er worden dagelijks vele duizenden auto’s geveild in Japan dus het zou mogelijk moeten zijn om binnen afzienbare tijd de auto van je dromen te vinden.

Vóór het bieden is het natuurlijk belangrijk om duidelijk af te spreken hoeveel je maximaal wilt besteden. Hou hierbij rekening met het feit dat je ook kosten zult maken om de auto thuis te krijgen. Je zult te maken krijgen met administratiekosten, douanekosten, transportkosten en uiteraard BTW en invoerrechten.

Wat moet er nog gebeuren in Nederland?

Nadat je auto in Nederland aan is gekomen, zal hij hoogstwaarschijnlijk moeten worden getectyleerd. Dit is het laten uitvoeren van een roestbehandeling voor het carrosserie, geen overbodige luxe gezien het natte en koude Nederlandse klimaat.

Indien het stuur aan de rechterkant zit, zul je de koplampen moeten laten ombouwen, zodat ze de juiste kant op schijnen. Het is belangrijk dat ze naar rechts schijnen in plaats van naar links.

Tenslotte moet de auto worden voorzien van een Nederlands kenteken. Hiervoor zul je de auto moeten laten keuren bij de RDW.

Het kopen van een auto in het buitenland schrikt veel mensen af vanwege de belasting die afgedragen moet worden. Maar wist je dat je toch vrij eenvoudig goedkoper uit kunt zijn als je bijvoorbeeld in Duitsland een auto koopt?

Waar je op moet letten is dat je een auto koopt waar je in Nederland veel meer voor zou betalen. Hier kom je vrij snel achter door soortgelijke auto’s in Duitsland en Nederland online met elkaar te vergelijken. Je zult zien dat de prijzen in Duitsland veel gunstiger zijn en bovendien is het aanbod veel groter. Duitsland is een paradijs voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar een jong gebruikte auto (hooguit een jaar of drie oud), goed onderhouden en met nog maar weinig kilometers op de teller.

Om ervoor te zorgen dat je ook ná het afdragen van belasting nog steeds goedkoper uit bent dan wanneer je een auto in Nederland had gekocht, is het belangrijk om je goed voor te bereiden.

De belasting die je moet betalen heet BPM (belasting van personenauto’s en motorrijtuigen) en deze moet zowieso betaald worden, of je nu een auto in Nederland koopt of in het buitenland. Je kunt het te betalen BPM bedrag op verschillende manieren berekenen, en dat is nu precies wat je in je voordeel moet gebruiken.

BPM kan onder andere berekend worden aan de hand van de leeftijd van de auto, maar bijvoorbeeld ook gebaseerd op de Nederlandse handelswaarde. Omdat de handelswaarde in Nederland relatief laag ligt, is dit dus een gunstige manier om je BPM te berekenen.

De online tool van de belastingdienst waarmee je zelf gemakkelijk je BPM kunt berekenen, is alleen gebaseerd op de leeftijd van de auto en zal daarom in veel gevallen niet het meest gunstige zijn.

Een andere optie is om de BPM te berekenen aan de hand van een taxatierapport. Auto’s die bij een dergelijk rapport baat zullen hebben, zijn de wat duurdere auto’s met schade en exclusieve auto’s. De waarde van de auto zal uiteraard lager komen te liggen als de schade meegerekend wordt, waardoor het BPM bedrag automatisch ook lager uit zal vallen. We raden deze optie af voor auto’s die slechts beperkte schade hebben. In dat geval kun je beter voor een andere berekening kiezen.

Tenslotte is het altijd een goed idee om een expert in te schakelen bij het berekenen van het beste BPM bedrag. Niet alleen weet een expert welke berekening voor jouw auto het gunstigst is, ook zal hij of zij toegang hebben tot speciale koerslijsten die in de handel gebruikt worden en waar particulieren niet zo gemakkelijk aan kunnen komen. Omdat er verschillende koerslijsten zijn, met verschillende marktwaardes, kan een expert je gegarandeerd de laagste BPM kosten berekenen. Het uitbesteden van deze administratieve kant van het aankoopproces zal je vrijwel zeker meer geld opleveren dan dat het je zal kosten.

Het importeren van een auto uit het buitenland lijkt een stuk ingewikkelder dan het in werkelijkheid is. Wie zich goed voorbereidt, kan zonder al te veel moeite een mooie importauto vinden, die ook nog eens een stuk goedkoper is dan een soortgelijke auto in Nederland.

Favoriete importlanden zijn Duitsland, Frankrijk, Italië, de VS en Japan bijvoorbeeld. Op internet vind je een groot aantal websites die jong gebruikte auto’s te koop aanbieden in het land van je keuze. Door de auto’s op die sites te vergelijken met Nederlandse auto’s kun je er vrij gemakkelijk achter komen waar je voordeliger uit kunt zijn. In de meeste gevallen blijkt dit toch wel in het buitenland te zijn, omdat de automarkt in Nederland relatief klein is, waardoor de prijzen automatisch hoger liggen.

Is het goedkoper om een auto te importeren?

Hou er wel rekening mee dat het importeren van een auto ook geld kost. Je zult dus meteen de nodige berekeningen moeten maken om erachter te komen of je buitenlandse droomauto uiteindelijk de moeite waard zal zijn.

Een van de kosten die je zult maken is de BPM (Belasting op Personenauto’s en Motorrijwielen). Er zijn verschillende manieren om de BPM te berekenen, waardoor de bedragen bij iedere berekening anders uit kunnen vallen. Je kunt daarom het beste een auto import expert inschakelen om het meest gunstige BPM bedrag voor je te berekenen. De vergoeding die de expert vraag voor zijn of haar service zal zeker de moeite waard zijn gezien het bedrag dat je kunt besparen op de BPM.

Hoe krijg je je nieuwe auto thuis?

Naast BPM zul je ook te maken krijgen met administratiekosten, douanekosten en transportkosten. Misschien haal je je nieuwe auto het liefst zelf op om er mee naar huis te rijden maar helaas loop je hier tegen een probleem aan. Als Nederlandse inwoner is het namelijk niet toegestaan om binnen Nederland in een buitenlandse auto te rijden. Je zult dus in ieder geval de reis vanaf de Nederlandse grens tot aan je huis over moeten laten aan een transportbedrijf. Wil je de gehele reis overlaten aan een transportbedrijf, of kan dit niet anders vanwege de grote afstand, zorg dan dat de auto voldoende verzekerd is tijdens de reis.

Wat moet er in Nederland nog gebeuren?

Eenmaal in Nederland zul je de auto moeten laten keuren bij de RDW en vervolgens een Nederlands kenteken aan moeten vragen. Online kun je een afspraak maken bij de RDW voor de keuring.

Zorg dat je het originele (buitenlandse) kentekenbewijs meeneemt, evenals je eigen legitimatiebewijs. Heb je aanvullende documenten, zoals keuringsrapporten uit het buitenland bijvoorbeeld, neem deze dan ook mee.

Indien je je auto binnen de EU hebt gekocht, is het niet nodig om een apk keuring te laten uitvoeren indien de laatste apk keuring (in het land van herkomst) nog geldig is. Is de keuring bij het RDW eenmaal achter de rug dan kun je je nieuwe auto aangeven bij het belastingkantoor voor het betalen van de BPM. Het enige wat je daarna nog hoeft te doen is het laten maken van kentekenplaten en het afsluiten van een autoverzekering.

Letterlijk betekent auto tuning het goed afstellen van je auto, maar in de praktijk draait het bij auto tuning niet alleen om zo goed mogelijke prestaties maar ook om een opvallend en sportief uiterlijk.

Met auto tuning kun je alle kanten op, van het vergroten van het vermogen van de motor tot het aanbrengen van spoilers bijvoorbeeld. Ieder aspect van auto tuning is van invloed op een andere functie van de auto, zoals bijvoorbeeld de wegligging, snelheid, aerodynamica of het brandstofverbruik.

Hieronder zie je de meest gangbare vormen van auto tuning om het vermogen van je auto te vergroten.

Veersystemen voor optimale wegligging

De veren en schokdempers die je gebruikt, hebben veel invloed op de wegligging. Hoe dichter je auto bij de grond zit, hoe stabieler de wegligging. In bochten zul je minder last hebben van overhellen, waardoor je bochten met een hogere snelheid kunt nemen. Met speciale verlagingsveren kun je gemakkelijk je wegligging verbeteren. In de meeste gevallen laat men zowel de veren als de schokdempers vervangen voor het beste resultaat. In dit geval spreek je van een complete verlagingsset.

Ook als je simpelweg het rijgemak wilt vergroten, is het vervangen van het veersysteem geen slecht idee. Wanneer je auto beter bestuurbaar is, wordt rijden veel prettiger. Voor mensen die veel tijd op de weg doorbrengen, is deze vorm van autotuning geen overbodige luxe.

Grote namen op het gebied van veersystemen en schokdempers zijn Eibach, Koni en Bilstein.

Meer vermogen met motortuning en chiptuning

Door middel van motortuning kun je het vermogen van je motor vergroten. Motortuning kan op verschillende manieren gedaan worden, door bepaalde onderdelen van de motor aan te passen, extra onderdelen toe te voegen of door bijvoorbeeld andere cilinders te laten installeren.

Auto’s met een elektronische ontsteking kunnen ook een chiptuning laten uitvoeren. Dit kan verschillende verbeteringen opleveren, zoals een snellere reactie van de pedalen, meer vermogen, sneller optrekken of bijvoorbeeld brandstofbesparing. Door middel van chiptuning kun je de prestatie van je auto tot wel 40% verbeteren.

Spoilers voor stabiliteit en veiligheid

Net als verlagingsveren kunnen ook spoilers je auto verlagen en je wegligging verbeteren. Dit komt door de vergroting van de neerwaartse druk die spoilers teweegbrengen. Bij een verbeterde wegligging moet je denk aan meer grip en meer stabiliteit, wat vooral in bochten van pas komt. Niet alleen kun je bochten hierdoor sneller nemen, maar ook veiliger.

Het vermogen boosten met luchtfilters

Door het gebruik van het juiste luchtfilter kun je het vermogen van je auto ook een flinke boost geven. Er zijn verschillende soorten filters op de markt die allemaal een ander effect hebben. Een snellere gasrespons, een hoger rendement en een sportiever geluid zijn voorbeelden hiervan. Zo zijn er bijvoorbeeld sportluchtfilters, filters met een hitteschild, met een luchtfilterhuis en open luchtfilters. Zorg wel dat je je filters regelmatig schoonmaakt, om het vermogen optimaal te houden.

Kon er dit jaar helaas niet bij zijn, maar deze HD quality video is een goede troost!